2023年7月20日 / 最終更新日 : 2023年7月20日 奈須りえ 羽田空港 多数決で審議、議論の場もなくす大田区議会 ８月羽田空港対策特別委員会はしないことに ７月１８日、羽田空港対策特別委員会が開催されました。 報告事項は、 羽田空港見学会 大田区航空機騒音固定調査月報 2023年1～6月ゴーアラウンド イノベーションシティにおける取組報告 羽田空港に視察に行くということで、 […]
2022年12月13日 / 最終更新日 : 2022年12月13日 奈須りえ 羽田空港 羽田新飛行ルートの【B滑走路西向き100m手前で離陸】と【固定化させない検討】で【神奈川都心北上ルート】に変わるリスク B滑走路西向き離陸の中止撤回を求める陳情が出されました。 市街地に一番近いB滑走路は、騒音影響が大きく、石油コンビナート上空を飛ぶリスクもあります。 それだけでなく、今回、B滑走路100m手前を離陸することや固定化させな […]
2021年3月13日 / 最終更新日 : 2021年3月13日 奈須りえ 羽田空港 重なる「羽田新飛行ルート」と「オスプレイの飛行訓練ルート」 新飛行ルートとオスプレイの飛行訓練ルートが重なっているのではないか？と気づき、防衛ジャーナリストの半田滋さんに講演していただきました。 半田さんの資料を拝見すると、ちょうど重なっているように思えます。 半田さんの資料より […]
2021年3月13日 / 最終更新日 : 2021年3月13日 奈須りえ TPP・TISA/国家戦略特区 議会は誰の要望で意見書を出すのか 意味が説明できない意見書「羽田空港と神奈川県川崎市を結ぶトンネル整備促進」 大田区議会交通問題対策特別委員会が、突然意見書提出案を３月６日の議会運営委員会に出しました。 その日の１０時５３分に議会事務局から電話を受けましたが、３月６日１３時から始まる本会議で、議決すると言います。 私は、そこから […]
2020年12月27日 / 最終更新日 : 2020年12月27日 奈須りえ 羽田空港 コロナで減便でも、内陸を飛ぶ新飛行ルートをやめないのは、東京（首都圏）上空でオスプレイの配備や飛行訓練が始まるからか コロナで減便でも、内陸を飛ぶ新飛行ルートをやめないのは、オスプレイの配備や飛行訓練が始まるからではないかと思って調べたら、今年７月に、オスプレイの飛行訓練が木更津で始まると言う報道がありました。 コロナで減便の中にも関ら […]
