羽田空港
国交省の文書から考える飛行ルート変更後に国が意図する本当の飛び方
２０２０年３月末から始めると国が公表している羽田空港飛行ルート変更ですが、いくつかの文書が、公表されています。（大田区議会の羽田空港対策特別委員会に報告） 更なるルートの拡大について、国交大臣も白紙と言っていますから、飛 …
羽田新飛行ルートの国交省交渉１月２７日（月）◆交渉羽田空港飛行ルート変更で、国と大田区は何を変えるのか
羽田新飛行ルートに重要な、国と大田区との覚書が公表されましたので、国交省交渉をします。 羽田空港沖合移転当時、運輸省は「海から入って、海へ出る」飛び方で、音の移転をすると書いたパンフレットを使って住民に空 …
国交省の文書から考える飛行ルート変更後に国が意図する本当の飛び方
２０２０年３月末から始めると国が公表している羽田空港飛行ルート変更ですが、いくつかの文書が、公表されています。（大田区議会の羽田空港対策特別委員会に報告） 更なるルートの拡大について、国交大臣も白紙と言っていますから、飛 …
羽田空港飛行ルート変更 特別管制空域の指定についてのパブリックコメント奈須りえ意見
羽田空港の飛行ルート変更に伴い、内陸飛行が始まります。 下記のピンクの部分を新たに「特別管制空域」に指定して、新飛行ルートを採用する１５時から１９時までの間は、ヘリコプターやセスナなどのVFR（有視界飛行）する航空機を、 …
【羽田新飛行ルートに係るパブコメ12/18まで！】で分かった大田区ほかへの更なる深刻な影響 大田区の一部200m～1200m計器飛行区域に指定！
大田区は、大田区には関係ないようなことを言っていた羽田新飛行ルートですが、やはり深刻な影響があることが、今募集中のパブリックコメントからも見えてきました。 安全確保のために行なう、有視界飛行を禁止する計器飛行の区域（特別 …
