羽田空港
羽田空港飛行ルート変更についての大田区から国への要望
大田区が国に、騒音対策、安全、ゴーアラウンド、騒音測定局の増設、情報提供などについての要望書を出しました。 飛ぶ前からわかっていたことなのに、いまさらのように要望書を出しているのは、決めたことに対する後悔や反省があっての …
羽田飛行ルート変更で大田区との覚書に「神奈川都心北上ルートを設定しない」を入れなかったことで、さらなるルート拡大の心配
コロナの心配の陰で、大切なことが次々と変わっていきます。 まさに、国家戦略特区で有識者が望んでいた「火事場」に（通常では変えられないことを）変えればよい、を実践しているかのようです。 新飛行ルートが始まりましたが、国と大 …
成田空港離陸直後、滑走路から東１７０ｍに落下物、でやっぱり心配な都心低空飛行
新飛行ルートで心配しているところへ、さらに心配な落下物事故が成田空港で起きました。 調べてみたら、離陸直後に、滑走路から東へ約１７０ｍの県警の宿舎だそうです。最初のイメージ図 やっぱり、落下物は、飛行ルートの真下だけでは …
羽田空港飛行ルート変更の更なる心配
羽田空港飛行ルート変更で、３月２９日から都心低空飛行が始まろうとしています。 国は、飛行ルート変更前に、取り外したい制約がありました。 ・住宅密集地上空飛行 ・石油コンビナート上空飛行 すでに外されている制約 ・２４時間 …
羽田空港飛行ルート変更に関する国への質問と回答
2020年3月8日 羽田空港
羽田空港飛行ルート変更に関わる質問・確認事項 １． 協議の文書について （１） （１月１７日の国からの文書は、）確定しているわけではなく、大田区から文書が来れば、今後、さらに協議する余地はあるということか。 （１） 大田 …
