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羽田空港飛行ルート変更の更なる心配

羽田空港飛行ルート変更で、3月29日から都心低空飛行が始まろうとしています。 国は、飛行ルート変更前に、取り外したい制約がありました。 ・住宅密集地上空飛行 ・石油コンビナート上空飛行 すでに外されている制約 ・24時間 …

羽田空港飛行ルート変更に関する国への質問と回答

羽田空港飛行ルート変更に関わる質問・確認事項 1. 協議の文書について (1) (1月17日の国からの文書は、)確定しているわけではなく、大田区から文書が来れば、今後、さらに協議する余地はあるということか。 (1) 大田 …

実機飛行でやっぱりそうだった、国の羽田空港飛行ルート変更の本音

昨年の8月8日の国交大臣の会見で、記者からの更なるルート拡大について聞かれ、大臣は「白紙」と答えている。 羽田空港飛行ルート変更で、国と大田区の覚書に便数や制限が明確に文言化されていないことを心配していた。   …

羽田空港実機飛行で午前にB滑走路西向き離陸!

やっぱりと言うべきか、B滑走路西南向き離陸は、15時~19時の3時間と説明していたのに、実機飛行で2月3日午前中、約束の時間外に何便も飛んだという情報を得た。 24便を20便に減らしたことをもって、住民の声を聞いたと言う …

川崎市が認めて心配な、石油コンビナート上空飛行

国と川崎市は、羽田空港を離発着する飛行機は、石油コンビナート上空は飛ばないことを約束をしていましたが、羽田空港を離発着する飛行機を対象外とする文書を取り交わしてしまいました。 3000ftの飛行制限は、これまでもすべての …

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