2024年2月26日 / 最終更新日 : 2024年2月26日 奈須りえ 羽田空港 「月刊日本」に『誰のための横田空域返還なのか』を寄稿しました 「月刊日本」に『誰のための横田空域返還なのか』を寄稿しました 。 議員になって羽田空港対策特別委員会の委員になったことで、横田の空域の問題点について知りました。 横田の空域返還は、多くの人の共感を呼びますが、空域返還を安 […]
2024年2月16日 / 最終更新日 : 2024年2月16日 奈須りえ 羽田空港 羽田空港航空機衝突事故で気になること 1月16日は、羽田空港航空機衝突事故後はじめての、羽田空港対策特別委員会でした。 いくつか気になったことがありますが、事故に関わり、2つのよくわからないことがあります。 【1】滑走路に犬がいて […]
2024年2月16日 / 最終更新日 : 2024年2月16日 奈須りえ 羽田空港 羽田空港事故で閉鎖されていたC滑走路が使用できるようになりました A滑走路北向き離陸はなくなりました 閉鎖されていたC滑走路が再開されました。 帰省者ら「ほっとした」 羽田空港C滑走路の運用再開、山形・庄内の両空港が通常ダイヤに | ORICON NEWS 羽田空港、8日は新千歳降雪等で遅延も C滑走路再開で容量回復(A […]
2024年2月16日 / 最終更新日 : 2024年2月16日 奈須りえ 羽田空港 廃止してしまった「大田区羽田空港 航空機事故 対策準備室」 空港立地自治体として大田区は区民の安全や環境を守れるのか 航空機事故が起き、設置された「大田区羽田空港航空機事故対策準備室」ですが、大田区は、1月5日(金)で廃止する連絡を4日朝一番のメールで議員に送ってきました。 4日早朝と言えば、事故原因の解明もまだなどころか、C滑走路は閉 […]
2024年1月30日 / 最終更新日 : 2024年1月30日 奈須りえ 羽田空港 羽田空港の事故のどさくさに、安全や環境より経済性等が優先されたり、主権を奪われたりすることがありませんように 惨事便乗型資本主義は虎視眈々と機会を狙っていますから 相次ぐ災害や事故に心が痛みますが、そんな時こそ、気を引き締めなければなりません。 例えば、国から空港立地自治体大田区に、C滑走路が閉鎖になっている間、通常と異なる運用をすると連絡が入っています。 全文は、末尾に記しますが […]