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羽田空港

羽田空港の新飛行ルートの疑問点について国に質問状を出しました

羽田空港の飛行ルート変更は3月末からですが、実質前倒しで、都心低空飛行が始まりました。 これまで、都心を低空で飛行機が飛ばなかったのは、長い歴史的経緯から国と大田区とで「海から入って、海へ出る」飛行方法を約束し、例外はあ …

都心低空飛行が、ウルサイ、危ない、健康に悪い、怖い、やめてほしい、、、と思ったら 大田区へ、国へ、

試験飛行のはずが、3月末飛行ルート変更開始直前のこの時期に、乗客を乗せた都心低空飛行が行われています。国が批判されるかもしれないと言っていた通り「前倒し」の飛行ルート変更です。 ウルサイ、危ない、健康に悪い、怖い、やめて …

羽田空港の新飛行ルートについての抗議声明

羽田空港の飛行ルートを3月末から変更すると国と自治体が合意しました。 昨年7月に既に国と東京都にねじ伏せられた形でしたが、あらためて、大田区が国との覚書を公表しています。 川崎市も石油コンビナート上空飛行を認めたと聞きま …

羽田新飛行ルートの国交省交渉1月27日(月)◆羽田空港飛行ルート変更で、国と大田区は何を変えるのか

羽田新飛行ルートに重要な、国と大田区との覚書が公表されましたので、国交省交渉をします。         羽田空港沖合移転当時、運輸省は「海から入って、海へ出る」飛び方で、音の移転をすると書いたパンフレットを使って住民に空 …

羽田新ルートの国と大田区の覚書(2020年1月17日)

大田区長 殿 国空首都第1 0 7 号 令和 2 年1 月 1 7 日   国土交通省航空局長  機能強化後の東京国際空港の運用について(回答) 日頃より、東京国際空港の運用につき、ご理解、ご協力を賜り、感謝申し上げます …

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