2020年2月17日 / 最終更新日 : 2020年2月17日 奈須りえ 羽田空港 川崎市が認めて心配な、石油コンビナート上空飛行 国と川崎市は、羽田空港を離発着する飛行機は、石油コンビナート上空は飛ばないことを約束をしていましたが、羽田空港を離発着する飛行機を対象外とする文書を取り交わしてしまいました。 ３０００ftの飛行制限は、これまでもすべての […]
2020年2月17日 / 最終更新日 : 2020年2月17日 奈須りえ 羽田空港 羽田空港の新飛行ルートの疑問点について国に質問状を出しました 羽田空港の飛行ルート変更は３月末からですが、実質前倒しで、都心低空飛行が始まりました。 これまで、都心を低空で飛行機が飛ばなかったのは、長い歴史的経緯から国と大田区とで「海から入って、海へ出る」飛行方法を約束し、例外はあ […]
2020年2月17日 / 最終更新日 : 2020年2月17日 奈須りえ 羽田空港 都心低空飛行が、ウルサイ、危ない、健康に悪い、怖い、やめてほしい、、、と思ったら 大田区へ、国へ、 試験飛行のはずが、３月末飛行ルート変更開始直前のこの時期に、乗客を乗せた都心低空飛行が行われています。国が批判されるかもしれないと言っていた通り「前倒し」の飛行ルート変更です。 ウルサイ、危ない、健康に悪い、怖い、やめて […]
2020年1月30日 / 最終更新日 : 2020年1月30日 奈須りえ 羽田空港 羽田空港の新飛行ルートについての抗議声明 羽田空港の飛行ルートを３月末から変更すると国と自治体が合意しました。 昨年７月に既に国と東京都にねじ伏せられた形でしたが、あらためて、大田区が国との覚書を公表しています。 川崎市も石油コンビナート上空飛行を認めたと聞きま […]
2020年1月26日 / 最終更新日 : 2020年1月26日 奈須りえ 羽田空港 羽田新飛行ルートの国交省交渉１月２７日（月）◆羽田空港飛行ルート変更で、国と大田区は何を変えるのか 羽田新飛行ルートに重要な、国と大田区との覚書が公表されましたので、国交省交渉をします。 羽田空港沖合移転当時、運輸省は「海から入って、海へ出る」飛び方で、音の移転をすると書いたパンフレットを使って住民に空 […]
