横田の空域削減からみた羽田空港新飛行ルート
羽田空港新飛行ルートは、横田の空域を削減しなければ
実現しません。
横田の空域を広げると、首都圏の空でさらなる
ルートの拡大が可能です。
がそうなると、騒音や落下物や大気汚染などの問題が生じます。
しかも、
横田空域の削減は、民間航空業界の経費削減だけでなく
①陸自中央即応集団司令部（当時）が朝霞から座間へ
②空自航空総隊司令部及び関連部隊が横田へ
③横田空港を軍民共用へ
変わっていました。
https://www.mod.go.jp/j/publication/wp/wp2018/html/n24305000.html
制空権をとられると戦争は負けだと聞いたことが
ありますが、日本はすっかり米軍の下に
あるのですね。
しかも、2016年9月1日の日米合同委員会で、
沖縄県外での訓練の一層の推進を合意しています。
2017年8月北海道、
同年12月熊本県、
2018年2月～3月宮城県で共同訓練
引き続き、沖縄の負担軽減で、わが国本土やグアムなどに
訓練を移転していくと書かれています。
新飛行ルートは、日米の関係の問題でもありました。
