よくわかる　羽田空港　～新飛行ルートのここが問題～　Ｑ＆Ａ　《Ｑ１》新飛行ルートでどう飛ぶの？

地元合意の「誤報」でようやくマスコミが取り上げるようになった羽田空港飛行ルート変更。都心低空飛行のどこが問題なのか、よくわかるようにＱ＆Ａにしました。

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Ｑ１．新飛行ルートでどう飛ぶの？

Ａ１．●２０２０年から飛ばすと言っています。
●陸上を低空（大井町上空３０５ｍ・川崎市の石油コンビナート上空）で飛行機が飛ぶようになります。
　　　 ●１５時から１９時の間、一時間に９０便飛びます。（現在８０便）
　　　 ●新飛行ルート下の自治体
大田区・川崎市・品川区・目黒区・港区・渋谷区・新宿区・中野区・杉並区・豊島区・練馬区・板橋区・北区・和光市・都だし・蕨市・朝霞市・さいたま市など

＊飛行機は風に向かって飛びます。南風時、北風時での飛び方は以下の通りです。

【現在の飛行ルート】
　●南風時

●北風時

両方のルートを合わせた図
●南風時　好天　濃い赤　悪天候　薄い赤
●北風時　好天　濃いオレンジ　悪天候　薄いオレンジ

基本的に、海から着陸し、海に向かって離陸する飛行ルートをとっています。

【新飛行ルート】
●南風時　好天　濃いオレンジと黄色　悪天候　薄いオレンジと黄色

【北風時】
●航路の幅を広くとるという理由で、より低い高度のまま荒川を北上します

 

追って以下のポイントについてもお伝えします。
Ｑ２　どこが問題なの？
Ｑ３　国交省の安全・騒音・環境対策は大丈夫？（万が一の補償は？）
Ｑ４　密集市街地の低空飛行は世界でも例をみないってホント？
Ｑ５　国交省はなぜ必要だと言ってるの？
Ｑ６　経済効果は本当にあるの？
Ｑ７　誰が決めるの？
Ｑ８　どうしてこんなことになってるの？
Ｑ９　羽田空港の歴史的経緯ってなに？