2019年1月8日 / 最終更新日 : 2019年3月31日 奈須りえ その他 リニア中央新幹線品川・名古屋間建設工事の大深度地下の使用 国土交通大臣が認可 大深度地下使用の認可がおりました。国交大臣が良しとしたのでしょう。大深度地下協議会で、大田区は、区民の声に対応するよう求めましたが、対応できたかどうかのか確認をする前なので、非常に驚いています。大田区民の声、大田区の声が […]
2019年1月8日 / 最終更新日 : 2019年3月31日 奈須りえ その他 増える大田区の第三セクター、確保されない透明性と説明責任 一時批判の声が高まった第三セクターですが、大田区では、出資したり運営費の大半を大田区から補助されているなど、財政的に密接な関係のある第三セクターが増えてきています。しかも、出資していれば必ずしも経営の透明性が確保されるわ […]
2019年1月7日 / 最終更新日 : 2019年3月31日 奈須りえ その他 羽田空港飛行ルート変更、決まれば協議なく広がる、時間帯、ルートの心配 羽田空港の飛行方法を決める際に、大田区と協議が必要なのをご存知でしょうか。D滑走路ができたとき、国と大田区の間で、飛行ルートについて文書でのやり取りがあり、現在の飛行ルートが決まっています。 それでは、新飛行ルート案が決 […]
2019年1月7日 / 最終更新日 : 2019年3月31日 奈須りえ その他 羽田の飛行ルート変更問題で取材された記事が「憲法ルネサンス 個性、生きざまから再発見」という本に 羽田の飛行ルート変更問題で取材された記事が「憲法ルネサンス 個性、生きざまから再発見」という本になりました。私以外に４１人の方の憲法を支える活動が紹介されています。帯の【草の根の人たち支える憲法】という言葉、草の根の一人 […]
2019年1月7日 / 最終更新日 : 2019年3月31日 奈須りえ その他 アスベストのある建物のずさんな解体工事：大田区長あて質問状への回答 大田区東蒲田のキネマ通り商店に面した敷地にあった建物の解体工事は、粉塵対策や安全策に問題があり、工事がストップしました。 安全策に問題のある工事がなぜ行われたのか、大田区長に質問状を出しましたところ、担当から以下のような […]
