2022年6月27日 / 最終更新日 : 2022年7月25日 奈須りえ 新着情報 企業は過去最高益でも、上がらないどころが、下がる賃金 現金給付という税金で補てん 企業は、過去最高益なのに、給与があがりません。 上位２割の方たちは給与が下がっています。 ８割の方たちも、あがっているように見えますが、２０２０年はコロナで収入が減ったから、一部元に戻っで、給与が増えたように見えるのです […]
2022年6月24日 / 最終更新日 : 2022年7月25日 奈須りえ 構造改革 大田区の主な収入が給与の方８３％、主な収入が投資利益の方１％～雇われてないと、お金稼げない社会、ってしんどい～ 雇われてないと、お金稼げない社会、ってしんどいなあ、 と思って、 大田区の税務概要を調べたら、 主な収入が給与の方が８３％。株など投資利益の方が１％でした。 しんどい率８３％。 ２３区全体でもほぼ同じ８３％と […]
2022年6月23日 / 最終更新日 : 2022年7月25日 奈須りえ 社会保障 【動画：質問全文】三位一体改革の増税により負担が増え、手取りが減った大田区民は、社会保障で安心を得られたか、 それでは大田区は増収分を何に使ったのか 構造改革の反省から始まった新しい資本主義ですが、大田区で何が起きたか、検証するため議会質問しました。少しだけ、新しい資本主義の本質的な部分にもふれています。 地方分権で、実質増税になり、区民の中間所得層から上の給与所得者 […]
2022年6月17日 / 最終更新日 : 2022年7月25日 奈須りえ 社会保障 個人の預貯金を「カラ」にする日本の社会保障システム 大田区の特養利用料から 財務次官の講演をきっかけに、あらためて税と社会保障について考えました。 社会保障にたくさん使うから、税金がたりないと言っているからです。 ところが、よく見ると社会保障システムは個人の預貯金を使うのが前提です。都市部の基礎 […]
2022年6月13日 / 最終更新日 : 2022年7月25日 奈須りえ 蒲蒲線（新空港線） 工事単価２．２倍、東急ーJR乗り換え５分２０秒で区民が不便になる蒲蒲線に大田区民の税金３１７億円 羽田空港まで行けるのが「売り」だったので名前も新空港線に変えた蒲蒲線ですが、とりあえず東京都と合意できたのは「東急蒲田と京急蒲田の北を地下トンネルでつなぐ」こと。 しかも、工事費は当初の１０８０億円から１３６０億円に膨ら […]
