2022年12月23日 / 最終更新日 : 2022年12月23日 奈須りえ 蒲蒲線（新空港線） なにわ筋線視察でみえた、都市部で行う２つの鉄道路線を浅深度でつなぐことで進む蒲田駅ビル、区役所、産業プラザ建替え 交通問題特別委員会で、大阪市に視察し、なにわ筋線について調査しました。 使う補助のしくみが違うなど、資金調達や、その位置づけが違いますが、都市部に乗り入れている２つの鉄道路線をつなぎ、利便性を向上させるのは、蒲蒲線と同じ […]
2022年12月23日 / 最終更新日 : 2022年12月23日 奈須りえ イベント/集会など 説明会】リニア中央新幹線工事、外環陥没を受け行なっている調査掘進遅れのJR東海説明会 リニア中央新幹線が、外環道の陥没事故を受けて行っている調査が進みません。 説明を求めてきましたが、何ら理由が示されないままでしたが、 いずれも、１０時～１６時まで 洗足区民センター ２０２３年１月１３日（金 […]
2022年12月13日 / 最終更新日 : 2022年12月13日 奈須りえ 新着情報 国は財源不足で増税でも、大田区（地方）は基金に1200億円 崩れる国と地方の財政バランス 国は、国債発行だけで足りず、防衛予算のために増税！と言い始めました。 一方、地方自治体大田区の財布をのぞけば、そこには余裕の１２００億円が、蒲蒲線やまちづくりなどのために確保されています。 国と地方の財政バランスが崩れた […]
2022年12月13日 / 最終更新日 : 2022年12月13日 奈須りえ 羽田空港 羽田新飛行ルートの【B滑走路西向き100m手前で離陸】と【固定化させない検討】で【神奈川都心北上ルート】に変わるリスク B滑走路西向き離陸の中止撤回を求める陳情が出されました。 市街地に一番近いB滑走路は、騒音影響が大きく、石油コンビナート上空を飛ぶリスクもあります。 それだけでなく、今回、B滑走路100m手前を離陸することや固定化させな […]
