蒲蒲線（新空港線）– category –

羽田空港まで行けるのが「売り」だったので名前も新空港線に変えた蒲蒲線ですが、とりあえず東京都と合意できたのは「東急蒲田と京急蒲田の北を地下トンネルでつなぐ」こと。 しかも、工事費は当初の１０８０億円から１３６０億円に膨らみ、経路が３ｋｍか...

  蒲蒲線（新空港線）について大田区と東京都との費用負担割合が７：３になったなどの合意がとれたとプレス発表がありました。 当初は、国１/３＝３３％、地方（東京都１/６＝16.5%大田区１/６＝16.5%）、事業者１/６ と聞いていましたので、負担割合...