羽田空港– category –

羽田空港の飛行ルート変更に伴い、内陸飛行が始まります。 下記のピンクの部分を新たに「特別管制空域」に指定して、新飛行ルートを採用する１５時から１９時までの間は、ヘリコプターやセスナなどのVFR（有視界飛行）する航空機を、ピンクの空域で飛べな...

大田区は、大田区には関係ないようなことを言っていた羽田新飛行ルートですが、やはり深刻な影響があることが、今募集中のパブリックコメントからも見えてきました。 安全確保のために行なう、有視界飛行を禁止する計器飛行の区域（特別官制区域）として指...

住民監査請求の報告会が12月2日に行われます。 大田区産業プラザPIO（ぴお）特別集会室 参加費３００円 主催　大田区の不正を許さない住民監査請求人の会 https://www.pio-ota.net/access/   大田区が ●羽田空港跡地を165億円で買いながら平米あたり6...

内陸飛行が始まれば、騒音が大きくなることは、国も認めています。 そこで、国が出している騒音対策、低騒音機導入、高度の引き上げ、降下角度の引き下げ、離陸の急上昇、などの多くに、経済利益が深くかかわっている背景が見えてきますし、無理のある対策...

低空飛行させようとしている都心は、飛行機が飛ばないから、と超高層ビルの建設を規制緩和で進めてきました。 2003年の規制改革会議で、デベロッパーの要望にこたえる形で、空港周辺の高さ制限を緩和して、超高層建築を許したのです。 高さ制限緩和は、飛...