活動報告

リニア中央新幹線の計画経路の公表からわずか数か月ですが、このまま大深度地下利用が認められるとどうなるのでしょう。特に、計画経路周辺のみなさまに現状を報告するとともに、影響などについて一緒に考えます。すでに、大深度地下工事の始まっている世...

国会で改正水道法が決まりそうです。 来週末にも本会議入りするという非常に拙速な決め方をしようとしています。 決まるとPFI法の改正と合わせると、内閣総理大臣が半ば強制的に水道を民営化できるようになります。 衆議院を通過し非常に厳しい状況ですが...

あいまいな目的と効果のために、財務省とURに１６５億円ポンとキャッシュで支払った大田区に驚いていますが、どうも民間事業者に貸し出す地代が異常に安いようです。 といいますのも、隣の第二ゾーンは国交省が直接事業者に貸し出すのですが、平米単価が５...

地上に影響を及ぼさない大深度地下を公共の利益のための事業で、７要件にかなうと地下使用の認可が下りることになっています。 ところが、外環道の大深度地下のトンネル掘削工事で上を流れる野川に影響が出ています。 シールドマシンでトンネル進行方向を...

リニアが大深度地下使用を認めるのは、地下の深いところ、だいたい40m以下は影響ない、と政府が言ってるからです。 ところが、実際、掘り始めたら、いろんな影響が出てきています。 しかも、知っているはずの関係者が、正確に情報提供していないようです。...