活動報告
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だから、リニア中央新幹線の大深度地下使用認可は認めるべきではない
大深度地下法で私権がおよばないと決まっているのかと思ったら、認可申請が行われたところで、意見を聞いてから認可するかどうかが決められるそうです。 大深度が使えると決まる前から、あたかも自分の土地のようにJR東海は手続きを進めてきましたが、重大... -
大田区のアスベスト工場跡地周辺で中皮腫で4人が死亡 毎日新聞報道より
6月3日の朝刊で、アスベスト工場跡地周辺で中皮腫で4人が死亡していたという新聞報道がありました。 http://urx.blue/KlM9 大田はアスベスト被害者が都内で最も多く、昨年の議会で、環境省の試行調査をすべきと要望していました。 ttp://urx.blue/KlM7 ... -
【動画】森友事件の反省は羽田空港跡地165億円に活かされる?財務省からたった一日の審議で予算付け
当初予算に入っていれば、ひと月以上かけて審議できた予算ですが、臨時会でたった一日で決めてしまいました。購入の相手方は、森友学園で国民の信頼を失った財務省です。だからこそ、十分な議論を尽くさなければいけません。そこで、十分な議論をつくすた... -
【民営化は営利化である】
[youtube]https://youtu.be/WpkoSysvHAQ[/youtube] 【民営化は営利化である】 -
【討論】上下水道も電気・ガス・通信・道路も無い空港跡地が㎡あたり28万坪92万円!通り隔てた天空橋は24万円路線価
財務省が所有する羽田空港跡地5.9haを165億円で大田区が購入する補正予算の議案が可決されました。たった一日の議会で、です。 165億円の根拠、土地を買って行う事業の必要性、妥当性、たった一日で済ませる手続きの正当性など、どれも問題があり、...