羽田空港– category –

羽田空港新飛行ルートは、横田の空域を削減しなければ 実現しません。 横田の空域を広げると、首都圏の空でさらなる ルートの拡大が可能です。 がそうなると、騒音や落下物や大気汚染などの問題が生じます。 しかも、 横田空域の削減は、民間航空業界の経...

大田区が国に、騒音対策、安全、ゴーアラウンド、騒音測定局の増設、情報提供などについての要望書を出しました。 飛ぶ前からわかっていたことなのに、いまさらのように要望書を出しているのは、決めたことに対する後悔や反省があってのことでしょうか。 ...

コロナの心配の陰で、大切なことが次々と変わっていきます。 まさに、国家戦略特区で有識者が望んでいた「火事場」に（通常では変えられないことを）変えればよい、を実践しているかのようです。 新飛行ルートが始まりましたが、国と大田区との覚書から「...

新飛行ルートで心配しているところへ、さらに心配な落下物事故が成田空港で起きました。 調べてみたら、離陸直後に、滑走路から東へ約１７０ｍの県警の宿舎だそうです。最初のイメージ図 やっぱり、落下物は、飛行ルートの真下だけではないのですね。 手書...

羽田空港飛行ルート変更で、３月２９日から都心低空飛行が始まろうとしています。 国は、飛行ルート変更前に、取り外したい制約がありました。 ・住宅密集地上空飛行 ・石油コンビナート上空飛行 すでに外されている制約 ・２４時間化 ・国際化 と、今回外...